Busch 8674 TT Framo V901/2 lastbil Minol
NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL! NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL! NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL! NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL! NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL!
NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL! NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL! NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL! NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL! NYTT NAMN. SAMMA MEGA URVAL!
FBAC4895-B52C-4E03-B099-A6A8F8B8017B Created with sketchtool. 706D6907-81E1-46A2-B8F9-7B702A1EF2C7 Created with sketchtool. 6A870209-E7F5-44F5-A66F-09E20C85A0DC Created with sketchtool. 0BB04D6C-A9AB-4913-BF4F-5A23954E68E1 Created with sketchtool. 501E26C7-66C1-4DAA-B740-6CFAF55A1B39 Created with sketchtool. C105F7D3-D5EE-43C9-9EE8-05CC42B296D4 Created with sketchtool. D94689D8-7CBB-41C8-AC06-F79D81FF82D5 Created with sketchtool. DA4C7ED9-2512-4D52-94F0-92800F2A6E04 Created with sketchtool. 42E133FD-828F-4CF4-A0BF-560014487A57 Created with sketchtool. F52D9745-4BFD-4506-BEEF-630FD09EF2D9 Created with sketchtool.
Fjärrlager (4-5 arbetsdagar)
Varan finns i vårt fjärrlager, leveranstiden är 4-5 arbetsdagar. Mer info

Frakt 59,00 - Instabox - Välj själv närmaste paketbox

Se alla alternativ
Instabox - Välj själv paketbox59,00
Bring - Närmaste utlämningställe59,00
Budbee - Hemleverans - Levereras på eftermiddagen eller kvällen.69,00
Bring - Hemleverans - Levereras till din dörr på vardagar mellan 08:00 och 16:00.135,00
SEK 252,00
ex. moms 201,60
Totalt inkl. frakt 311,00


TT Framo V901/2 kassevogn
MinolEr det en model, som man kan spørge sig selv om? I 1954-1961 blev Larkas V901/2 fremstillet i VEB Barkas-Stadt Karl-Marx (indtil 1956 Framo i Hainchen). På grund af produktets oprindelse er det derfor oftere blevet udpeget som Framo V901/2, og det er også blevet kaldt sådan fra 1956. Samtidig med at teknologien blev opretholdt, blev den daværende DDR-bilbygning på tre fjerdedelere Framo V901 i 1954 udformet eksternt og videreudviklet til type V901/2.

Ligesom sin forgænger kunne den populære kassebil leveres i forskellige varianter, som for eksempel kassevogn, halvbus, bus, vognvogn og med specialkonstruktioner til politi, post og diverse handelsorganiseringer. Den transport, der blev bystyret i 1950'erne, havde en maksimal hastighed på 75-82 km/t. Selv om transportvirksomhedens indenlandske behov ikke kunne opfyldes, blev den alligevel eksporteret til Holland, Belgien, Finland og Ungarn, og der kunne efterspørgslen heller ikke i nogen grad d